Hätte man die IKB einfach mal kaputt gehen lassen, könnte man jetzt 3 Milliarden für den Transrapid locker machen und hätte noch 3 Milliarden übrig – einfach so.
Statt dessen muss der Steuerzahler die arge Inkompetenz der Bänker mit seinem hart erarbeiteten Geld ausgleichen. Dabei hätte man doch für die Hälfte der 6 Milliarden eine Transrapid-Strecke haben können.
Demnächst gibt es den Transrapid, made by fucking Chinese whatever….
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Wer möchte ausrechnen, wie lange man mit 3 Milliarden, 2.000 Mitarbeitern ein gutes Gehalt zahlen kann?